Hulgimüük 25300065-031 25300065-021 Õli eraldaja filter, kompressor toode

Näpunäiteid: Kuna õhukompressori filtrielemente on rohkem kui 100 000 tüüpi, ei pruugi olla võimalik veebisaidil ükshaaval kuvada. Vajadusel saatke meile e-kiri või helistage.

Kruvikompressori õlisisalduse tööpõhimõte hõlmab peamiselt tsentrifugaaleraldust, inertsi eraldamist ja raskusjõu eraldamist. Kui kokkusurutud õli ja gaasi segu siseneb õliseparaatorisse tsentrifugaaljõu toimel, pöörleb õhk piki separaatori siseseina ja suurem osa määrdeõlist paiskub tsentrifugaaljõu toimel siseseinale ja seejärel voolab raskusjõu toimel mööda siseseina õliseparaatori põhja. Lisaks ladestub osa õliudu osakestest siseseinale inertsi tõttu separaatori kõvera kanali toimel ja samal ajal eraldatakse õliudu edasi läbi filtrielemendi ‌.

Õlieralduspaagi ehitus ja funktsioon

Õlieralduspaaki ei kasutata mitte ainult õli ja gaasi eraldamiseks, vaid ka määrdeõli ladustamiseks. Kui õli ja gaasi segu siseneb õliseparaatorisse, eraldatakse suurem osa määrdeõlist sisemise pöörlemisprotsessi kaudu. Õlisüdamik, tagasivoolutoru, kaitseklapp, minimaalse rõhu klapp ja manomeetri õlijaotuspaagis töötavad koos, et tagada süsteemi normaalne töö. Õlisüdamikust filtreeritud õhk siseneb jahutamiseks minimaalse rõhuklapi kaudu jahutisse ja väljub seejärel õhukompressorist.

Õlieralduspaagi põhikomponendid ja nende funktsioonid

‌1.õli eraldaja: filtreerib õli- ja gaasisegus olevad õliuduosakesed.

2. tagasivoolutoru : Eraldatud määrdeõli suunatakse järgmiseks tsükliks tagasi peamootorisse.

3.ohutusventiil: kui rõhk õlijaoturi paagis jõuab seatud väärtusest 1,1 korda, avaneb see automaatselt, et vabastada osa õhust ja vähendada siserõhku.

4. minimaalse rõhu klapp: kehtestage määrdeõli tsirkulatsioonirõhk, et tagada masina määrimine ja vältida suruõhu tagasivoolu.

5. rõhumõõtur: tuvastab nafta- ja gaasibarreli siserõhu.

6.Blowdown klapp: regulaarne vee ja mustuse tühjendamine õlipaagi põhjas.