Õhukompressori hooldus

Puhas soojuse hajumine

Jahutuspinnalt tolmu eemaldamiseks pärast õhukompressori umbes 2000 töötundi avage ventilaatori toe jahutusava kaas ja puhastage jahutuspind tolmupüstoliga, kuni tolm on eemaldatud. Kui radiaatori pind on puhastamiseks liiga määrdunud, eemaldage jahuti, valage õli jahutisse ja sulgege neli sisse- ja väljalaskeava, et vältida mustuse sissepääsu. Seejärel puhuge tolm mõlemalt poolt suruõhuga või loputage veega ja lõpuks kuivatage pinnalt veeplekid. Pange jahuti tagasi oma kohale.

Pea meeles! Radiaatori pinna kahjustamise vältimiseks ära kasuta mustuse kraapimiseks kõvasid esemeid, näiteks raudharju.

Kondensaadi äravool

Õhus olev niiskus võib õli- ja gaasieralduspaagis kondenseeruda, eriti niiske ilmaga, kui heitgaasi temperatuur on madalam kui õhu rõhu kastepunkt või kui masin jahutamiseks seisatakse, sadestub rohkem kondensvett. Liiga palju vett õlis põhjustab määrdeõli emulgeerumist, mis mõjutab masina ohutut tööd ja selle võimalikke põhjuseid;

1. Põhjustab kompressori peamootori halba määrimist;

2. Õli ja gaasi eraldamise efekt halveneb ning õli ja gaasi eraldaja rõhuerinevus suureneb.

3. Põhjustada masinaosade korrosiooni;

Seetõttu tuleks kondensaadi äravoolu ajakava koostada vastavalt niiskustingimustele.

Kondensaadi väljalaske meetod tuleks läbi viia pärast masina seiskamist, rõhu puudumist õli ja gaasi eralduspaagis ning kondensaadi täielikku sadestamist, näiteks enne hommikul käivitamist.

1. Avage esmalt õhuventiil, et õhurõhk välja lasta.

2. Keerake õli- ja gaasieralduspaagi põhjas oleva kuulventiili esikork lahti.

3. Avage aeglaselt kuulventiil, et õli välja voolata, ja sulgege kuulventiil.