Puhas kuumuse hajumine
Jahutuspinna tolmu eemaldamiseks pärast õhukompressori kulgemist umbes 2000 tundi, avage ventilaatori tugi jahutusava katte ja kasutage jahutuspinna puhastamiseks tolmupüstolit, kuni tolm on puhastatud. Kui radiaatori pind on puhastamiseks liiga määrdunud, eemaldage jahuti, valage õli jahutis välja ja sulgege neli sisse- ja väljalaskeava, et vältida mustuse sisenemist, ning puhuge siis tolm mõlemalt poolt suruõhuga või loputage veega ning kuivatage veega pinnale lõpuks veega. Pange see oma kohale tagasi.
Pidage meeles! Ärge kasutage mustuse kraapimiseks kõvemaid esemeid, näiteks rauaharda, et mitte kahjustada radiaatori pinda.
Kondensaadi drenaaž
Õhus olev niiskus võib kondenseeruda nafta- ja gaasi eraldamispaagis, eriti niiske ilmaga, kui heitgaaside temperatuur on madalam kui õhu kastepunkt või kui masin jahutamiseks suletakse, sadestub kondenseerunud vesi. Liiga palju vett õlis põhjustab määrdeõli emulgeerimise, mis mõjutab masina ohutut toimimist, ja võimalikke põhjuseid;
1. Põhjus kompressori peamootori halb määrimine;
2. nafta ja gaasi eraldamisefekt muutub halvemaks ning õli ja gaasi eraldaja rõhu erinevus suureneb.
3. Põhjus masinaosade korrosioon;
Seetõttu tuleks kondensaadi tühjendamise ajakava kehtestada vastavalt õhuniiskuse tingimustele.
Kondensaadi tühjendamise meetod tuleks läbi viia pärast masina sulgemist, nafta ja gaasi eralduspaagis ei ole survet ning kondensaat on täielikult sadestunud, näiteks enne hommikul alustamist.
1. Kõigepealt avage õhurõhk, et õhurõhk välistada.
2. Kruvige õli ja gaasi eraldamispaagi allosas kuulklapi esiosa välja.
3. Avage kuuliklapp, kuni õli voolab välja ja sulgege kuuliklapp.
Postiaeg: detsember 07-2023