Hüdraulikaõli filtrielement on ülekandekeskkonna torujuhtme seeria lahutamatu osa, mis tavaliselt paigaldatakse hüdraulikasüsteemi filtreerimise sisselaskeotsa ja mida kasutatakse vedelas keskkonnas olevate metallosakeste, saasteainete filtreerimiseks ning masina seadmete normaalse töö kaitsmiseks.
Hüdraulikaõli filtri rakendusala on väga lai, hõlmates peaaegu kõiki eluvaldkondi: terasetööstus, elektrienergia, metallurgia, laevaehitus, lennundus, paberitootmine, keemiatööstus, tööpingid ja masinad, ehitusmasinad ja muud valdkonnad.
Hüdraulikaõli filter on peamiselt valmistatud roostevabast terasest kootud võrgust, paagutatud võrgust, rauast kootud võrgust, kuna kasutatav filtrimaterjal on peamiselt klaaskiust filterpaber, keemilise kiu filterpaber, puidumassi filterpaber, seega on sellel sama kõrge pulss, kõrge rõhk, hea sirgus, selle struktuur on valmistatud ühe- või mitmekihilisest metallvõrgust ja filtermaterjalist. Spetsiifilises kasutuses määratakse kihtide arv ja võrgusilma number vastavalt erinevatele tingimustele ja kasutusviisidele.
Hüdraulikaõli filtri hooldusmeetodid on järgmised:
1. Enne originaalhüdraulikaõli vahetamist kontrollige tagasivooluõli filtrit, õli imemisfiltrit ja juhtfiltrit, et näha, kas seal on raua-, vase- või muid lisandeid. Kui hüdraulikakomponent võib olla rikkis, parandage ja eemaldage see ning puhastage süsteem.
2. Hüdraulikaõli vahetamisel tuleb kõik hüdraulikaõli filtrid (tagasivooluõli filter, õli imemisfilter, pilootfilter) korraga välja vahetada, vastasel juhul on tulemus samaväärne vahetuseta jätmisega.
3, tuvastage hüdraulikaõli etikett. Erinevate etikettide tõttu ei ole erinevat tüüpi hüdraulikaõlid omavahel segunenud, võivad reageerida ja laguneda, tekitades flokulante. Soovitatav on kasutada ekskavaatorile mõeldud õli.
4, õlifilter tuleb paigaldada enne tankimist, õlifiltriga kaetud toru suu viib otse peapumbani, valgusesse sattuvad lisandid kiirendavad peapumba kulumist ja raskendavad pumpa.
5, tankimine standardasendisse, hüdraulikapaagil on üldiselt õlitaseme näidik, vaadake vedelikutaseme näidikut. Pöörake tähelepanu parkimismeetodile, üldiselt on kõik silindrid taastatud, st küünarvars ja kopp on täielikult välja sirutatud ja maandunud.
6. Pärast õli lisamist pöörake tähelepanu peapumba õhu väljalaskmisele, vastasel juhul süttib tuli ajutiselt kogu auto tegevusetuse tõttu, peapumba ebanormaalne heli (õhu müra) või raske õhutasku kahjustab peapumpa. Õhu väljalaske meetod on lahti keerata toruühendus otse peapumba ülaosas ja see otse täita.
Postituse aeg: 24. juuni 2024