Kompressori filtrielemendi hulgimüük 1614727300 õhukompressori varuosad jahutusvedeliku õlifilter
Toote kirjeldus
Näpunäiteid: Kuna õhukompressori filtrielemente on rohkem kui 100 000 tüüpi, ei pruugi olla võimalik veebisaidil ükshaaval kuvada. Vajadusel saatke meile e-kiri või helistage.
Kruvikompressori õlifilter on üldiselt seatud 2000 tunniks. Õlisüdamik ja õlifilter tuleks vahetada pärast 500 töötundi pärast uue masina esmakordset kasutamist ja seejärel iga 2000 töötunni järel.
Kruvikompressori õlifiltri seadistusaega mõjutavad tegurid on järgmised:
Kasutuskeskkond: karmides keskkondades, näiteks tolmuses või märjas keskkonnas, võib olla vaja hooldustsüklit lühendada, kuna need keskkonnategurid kiirendavad seadmete kulumist ja saastumist.
Sagedus ja töökoormus : Suurema kasutussagedusega või suurema töökoormusega õhukompressorite hooldustsüklit tuleks samuti vastavalt lühendada.
Seadmemudel ja tootja soovitus: erinevate tootjate kruvikompressorid võivad oma disaini ja kvaliteedi poolest erineda, seega annavad tootjad soovitusi hooldustsüklite kohta vastavalt seadme konkreetsetele tingimustele.
Õli kvaliteet: kvaliteetne määrdeõli võib pakkuda paremat määrimist ja kaitset, pikendada õlivahetustsüklit.
Põhjalik hooldus : kruviõhukompressorid nõuavad lisaks põhihooldusele ka regulaarset põhjalikku mehaaniliste ja elektrisüsteemide ülevaatust, mida soovitatakse tavaliselt iga kuue kuu või aasta tagant.
Õhukompressorisüsteemi õlifiltri põhiülesanne on õhukompressori määrdeõlis olevate metalliosakeste ja lisandite väljafiltreerimine, et tagada õliringlussüsteemi puhtus ja seadmete normaalne töö. Kui õlifilter ebaõnnestub, mõjutab see paratamatult seadmete kasutamist.
Õhukompressori õlifiltri ületunni kasutamisega seotud ohud:
1 Ebapiisav õli tagasivool pärast ummistumist põhjustab kõrge heitgaasi temperatuuri, lühendades õli ja õlieraldussüdamiku kasutusiga;
2 Ebapiisav õlitagastus pärast ummistumist põhjustab peamootori ebapiisava määrimise, mis lühendab peamootori kasutusiga;
3 Pärast filtrielemendi kahjustamist siseneb suures koguses metalliosakesi ja lisandeid sisaldav filtreerimata õli peamasinasse, põhjustades peamasinale tõsiseid kahjustusi.
