Hulgimüük õhukompressor 1614727300 jahutusvedeliku õlifiltri kassettide tooted

Näpunäited ： Kuna õhukompressorifiltri elemente on rohkem 100 000 tüüpi, ei pruugi veebisaidil ükshaaval kuvada, palun saatke meile või helistage meile, kui vajate.

Kruviõhukompressoriõlifilter on tavaliselt seatud 2000 tundi. Õli südamiku ja õlifilter tuleks vahetada pärast uue masina esimest toimimist ja seejärel iga 2000. aasta töötunni järel 500 tundi.

Kruviõhu kompressoriõlifiltri seadistamisaega mõjutavad tegurid hõlmavad:

‌Operatsioonikeskkond: karmis keskkonnas, näiteks tolmune või märg keskkond, võib -olla tuleb hooldustsüklit vaja lühendada, kuna need keskkonnategurid kiirendavad seadmete kulumist ja reostust.

Sagedus ja töökoormus: vastavalt sellele tuleks lühendada ka suurema kasutamise või suurema töökoormusega õhukompressorite hooldustsükkel.

‌ Rakendusmudel ja tootja soovitus: erinevate tootjate toodetud kruviõhukompressorid võivad erineda disaini ja kvaliteedi poolest, nii et tootjad annavad soovitusi hooldustsüklite kohta vastavalt seadme konkreetsetele tingimustele.

Õli kvaliteet: kvaliteetne määrdeõli võib pakkuda paremat määrde- ja kaitsejõudlust, pikendada õli muutmistsüklit.

Põhjalik hooldus: lisaks põhihooldusele vajavad kruviõhukompressorid ka regulaarset põhjalikku mehaanilise ja elektrisüsteemi kontrolli, mida soovitatakse tavaliselt iga kuue kuu tagant või igal aastal.

Õllefiltri peamine funktsioon õhukompressorisüsteemis on õhukompressori määrdeõlis metalliosakesed ja lisandid, et tagada õli ringlussüsteemi puhtus ja seadme normaalne toimimine. Kui õlifilter ebaõnnestub, mõjutab see paratamatult seadmete kasutamist.

Õhukompressori õlifiltri ületunnitöö ohtude kasutamine:

1 ebapiisav õli tagastamine pärast ummistust põhjustab kõrget heitgaaside temperatuuri, lühendades õli ja õli eraldamise südamiku kasutusaja;

2 Ebapiisav nafta tagastamine pärast ummistust põhjustab peamootori ebapiisav määrimine, mis lühendab peamootori kasutusaega;

3 Pärast filterielemendi kahjustamist siseneb peamootorisse suures koguses metalliosakesi ja lisandite filtreerimata õli, põhjustades peamootorile tõsist kahju.