Hulgimüük õhukompressorieraldaja filter 23708423 õli eraldaja Ingersoll Rand asendamiseks

Näpunäited ： Kuna õhukompressorifiltri elemente on rohkem 100 000 tüüpi, ei pruugi veebisaidil ükshaaval kuvada, palun saatke meile või helistage meile, kui vajate.

Õhukompressoriõli ja gaasi eraldaja filtri elemendi kasutamine vajab tähelepanu ：

1. Nafta ja gaasi eraldaja filtri elemendi rõhu erinevus on liiga suur

Nafta ja gaasi eraldaja filtri elemendi kasutamise käigus on esimest korda äsja paigaldatud nafta- ja gaasieraldaja filtri elemendi normaalne rõhu erinevus 0,17–0,3bar, kui see on ebanormaalne kaugemale kui 0,3bar, on vaja kontrollida, kas õhukompressori minimaalne rõhuklapp või muid õhusüsteemi osasid on kahjustatud. Nafta- ja gaasieraldaja filtri elemendi kasutamise käigus kasutab õhukompressor pidevalt sissehingatavat õhku ja paljud tolmuosakesed, mis on alla 5um, sisenevad nafta- ja gaasieraldaja filtri elemendi alajaotusesse, mis mitte ainult ei muuda alajaotise kihi töötlemisvoogu, vaid ka nafta ja gaasi eraldajate filtri elemendi rõhu erinevus jätkub. Kui nafta ja gaasi separaatori filter jõuab normaalseks kasutamiseks rõhu erinevuseks 1bar, on vaja asendada õli ja gaasi eraldaja filter.

2. Õli eraldaja südamiku õlisisaldus on liiga suur (> 10 ppm)

Nafta ja gaasi eraldaja filtri kasutamise ajal on suruõhu ideaalne õlisisaldus pärast suruõhu sisaldava vedelat õli eraldamist õli ja gaasieraldaja filtriga 3 ppm. Enne nafta ja gaasi eraldajafiltri kasutamist on vaja mõista, kas õhukompressori mahuvoog vastab õli ja gaasi eraldaja südamiku töötlemisvoolule ning õli ja gaasi eraldaja südamiku konfiguratsioon peab olema suurem või võrdne õhukompressori väljundvooga. Sama tüüpi nafta- ja gaasieraldaja filtris, mida kasutatakse erinevates õhukompressorite kaubamärkides, on õli ja gaasi eraldaja filtri töötlemisõli sisaldus erinev.

Nafta ja gaasi eraldaja filtri elemendi kasutamise käigus on suruõhu sisaldus rohkem kui 10 ppm/ (m³Min), on vaja rohkem tähelepanu pöörata õli kogusele nafta- ja gaasitünnis ning õhukompressori õli temperatuuril, vajadusel lülitatakse õhukompressor välja, et kontrollida, kas õhukompressori tagasivoolutoru on blokeeritud. Vastavad komponendid kontrollitakse tihendi kahjustamise ja seda, kas õli trumlis on õli kogus mõistlikus asendis.

3. nafta ja gaasi eraldaja filtri element põleb või plahvatus (suits. Põlenud maitse)

Nafta- ja gaasieraldajafiltri kasutamise käigus on õli- ja gaasitünnis aeg -ajalt põletamine või plahvatus, mida ei põhjusta õli ja gaasi separaatori filter. Kuna nafta ja gaasi eraldaja filter ise ei ole spontaanne tulekahju, põlevad ja plahvatavad ainult süttimise ja põlemisgaasi kaks tegurit ning mõned nafta- ja gaasieraldaja filtri hõõrduvad gaasi voolukiiruse kaudu staatilist elektrit, seda suurem on staatiline elektrienergia oht. Seetõttu paigaldab nafta- ja gaasieraldaja filtri elemendi tootja juhtiv lehe. Kui nafta- ja gaasieraldaja südamiku ääriku tihendil elektri läbiviimiseks paigaldamise ajal ei ole tugevdatud elektrostaatilist lehte, ei saa tekkivat staatilist elektrit hajutada. Nafta ja gaasieraldaja filtrielemendi kasutamisel on vaja vältida tule ja põlemist nafta ja gaasi tünnis. Esiteks tugevdatakse juhtiv leht nafta ja gaasi eraldaja filtrielemendi ääriku tihendil ning kasutatava kompressori määrdeõli gaasistamiskoguse toimimine peaks vastama rahvusvahelistele standarditele. Teiseks, enne nafta ja gaasi separaatori filtri paigaldamist peavad kahe süsteemi lisandid ja keevisõmbluse keevitusriba olema puhas, eriti uue masina keevisõmbluse keevitusriba peab olema puhas. Kuna õhukompressor tekitab tööl kõrge temperatuuri ja kõrge rõhku ning kiiret gaasivoolu on lihtne puhastada puhta keevitusriba ja tekitada sädemeid, põrkudes metalliosadega. Jällegi on vaja sageli pöörata tähelepanu sellele, kas õhukompressori eralduv müra on normaalne, ja vältida metallist puuviljaosakesi, mis tekivad õhukompressori liikuvate osade kulumisel metalliosadega põrkudes.