Õhuõli eraldaja filter on mootori ventilatsiooni- ja heitgaaside kontrollsüsteemi komponent. Selle eesmärk on eemaldada mootori karterist väljuvast õhust õli ja muud saasteained. Filter asub tavaliselt mootori lähedal ja on ette nähtud õli või muude osakeste püüdmiseks, mis võisid mootorist normaalse töö käigus välja pääseda. See aitab vähendada heitgaase ja parandada mootori üldist efektiivsust. Nende filtrite regulaarne hooldus ja vahetamine on mootori optimaalse jõudluse ja pikaealisuse tagamiseks oluline.
Tööpõhimõte:Õli- ja gaasiseparaator koosneb kahest osast: paagi korpusest ja filtrielemendist. Peamasina õli ja gaasi segu põrkub esmalt vastu lihtsustatud seina, vähendab voolukiirust ja moodustab suuri õlipiisku. Õlitilkade endi kaalu tõttu settivad need enamasti separaatori põhja. Seetõttu mängib õli- ja gaasiseparaator esmase separaatori ja õlimahuti rolli. Paagi korpus on varustatud kahe filtrielemendiga: esmane filterelement ja sekundaarne filterelement. Pärast õli ja gaasi segu esmast eraldamist ja seejärel läbi kahe filtrielemendi peeneraldamiseks eraldab suruõhu jääk väikese koguse määrdeõli ja koguneb filtrielemendi põhja ja seejärel läbi kahe tagasivoolutoru tagasi peamootori õhu sisselaskeavasse, imemise töökambrisse.
Nafta- ja gaasiseparaatori omadused
1. Õli- ja gaasieraldussüdamik, milles kasutatakse uut filtrimaterjali, kõrge efektiivsus, pikk kasutusiga.
2. Väike filtreerimiskindlus, suur voog, tugev reostuse pealtkuulamisvõime, pikk kasutusiga.
3. Filtrielemendi materjalil on kõrge puhtus ja hea mõju.
4. Vähendage määrdeõli kadu ja parandage suruõhu kvaliteeti.
5. Kõrge tugevus ja kõrge temperatuuritaluvus, filterelementi ei ole lihtne deformeerida.
6. Pikendage peenosade kasutusiga, vähendage masina kasutamise kulusid.
Postitusaeg: 21. aprill 2023