Õhuõli eraldaja filter on mootori ventilatsiooni ja heitkoguste juhtimissüsteemi komponent. Selle eesmärk on eemaldada õli ja muud saasteained õhust, mis mootori karterilt välja saadetakse. Filter asub tavaliselt mootori lähedal ja on mõeldud õli või muude osakeste püüdmiseks, mis normaalse töö ajal mootorist põgenevad. See aitab vähendada heitkoguseid ja parandada mootori üldist tõhusust. Nende filtrite regulaarne hooldus ja asendamine on oluline, et tagada mootori optimaalne jõudlus ja pikaealisus.
Tööpõhimõte ：Nafta ja gaasi eraldaja koosneb kahest osast: paagi korpuse ja filtrielemendist. Peamootori nafta ja gaasisegu tabab kõigepealt lihtsustatud seina, vähendab voolukiirust ja moodustab suured õlitilgad. Õli tilkade enda raskuse tõttu elavad nad enamasti eraldaja põhja. Seetõttu mängib nafta ja gaasi eraldaja primaarse eraldaja ja õli säilituspaagi rolli. Paagi korpus on varustatud kahe filtri elemendiga: primaarne filterielement ja sekundaarfilter. Pärast õli ja gaasisegu primaarset eraldamist ning seejärel läbi kahe filtrielemendi, peeneks eraldamiseks, suruõhus jääk eraldaks väikese koguse määrdeõli ja kogunege filtri elemendi põhja ja seejärel läbi kahe tagasivaastumise torud, tagasi põhimootori õhu sisselaskeava juurde.
Nafta ja gaasi eraldaja omadused
1. nafta ja gaasi eraldaja südamik, kasutades uut filtermaterjali, suure efektiivsuse, pika tööiga.
2. väike filtreerimiskindlus, suur voog, tugev saaste pealtkuulamisvõime, pikk kasutusaja.
3. Filterielemendi materjalil on kõrge puhtus ja hea efekt.
4. Vähendage määrdeõli kadu ja parandage suruõhu kvaliteeti.
5. Kõrge tugevus ja kõrge temperatuuri takistus, filterielementi pole lihtne deformeeruda.
6. pikendage peente osade kasutusaega, vähendage masina kasutamise kulusid.
Postiaeg: 21. aprill 20123