Õhukompressor on paljude ettevõtete peamisi mehaanilisi elektriseadmeid ja õhukompressori ohutu toimimine on vajalik. Õhukompressori tööprotseduuride range rakendamine ei aita mitte ainult pikendada õhukompressori kasutusaega, vaid ka õhukompressori operaatori ohutuse tagamiseks vaatame ka õhukompressori tööprotseduure.
Esiteks tuleks enne õhukompressori toimimist pöörata järgmistele probleemidele:
1. Hoidke määrdeõli õlibasseinis skaala vahemikus ja kontrollige, kas õli koguse õlipihusti ei tohiks olla enne õhukompressori töötamist madalam kui skaalajoone väärtus.
2. Kontrollige, kas liikuvad osad on paindlikud, kas ühendusosad on tihedad, kas määrdestussüsteem on normaalne ning kas mootori ja elektrijuhtimisseadmed on ohutud ja usaldusväärsed.
3. Enne õhukompressori kasutamist kontrollige, kas kaitseseadmed ja ohutustarvikud on lõpule viidud.
4. Kontrollige, kas väljalasketoru on blokeerimata.
5. Ühendage veeallikas ja avage iga sisselaskeventiil, et jahutusvesi oleks sile.
Teiseks peaks õhukompressori töö pöörama pikaajalisele seiskamisele enne esimest algust, tuleb kontrollida, pöörata tähelepanu sellele, kas puudub mõju, segamine või ebanormaalne heli ja muud nähtused.
Kolmandaks tuleb masina alustada laadimata olekus, kui koormusoperatsioon on normaalne, ja seejärel õhukompressori järk-järgult koormusoperatsiooniks.
Neljandaks, kui õhukompressor töötab pärast normaalset tööt, peaks see sageli tähelepanu pöörama erinevatele instrumendi näitudele ja neid igal ajal kohandama.
Viiendaks, õhukompressori töös tuleks kontrollida ka järgmisi tingimusi:
1. Kas mootori temperatuur on normaalne ja kas iga arvesti näit on määratud vahemikus.
2. Kontrollige, kas iga masina heli on normaalne.
3. Kas iminiklapi kate on kuum ja klapi heli normaalne.
4. õhukompressori ohutuskaitseseadmed on usaldusväärsed.
Kuuendaks, pärast õhukompressori töö 2 tundi, on vaja õli ja vesi vabastada õli-vee eraldaja, vahejahu ja jahuti üks kord ning õli ja vesi õhuhoidlas ämbris üks kord vahetuse kohta.
Seitsmes, kui õhukompressori toimimisel leitakse järgmised olukorrad, tuleks masin kohe välja lülitada, põhjuseid välja selgitada ja need välistada:
1. Määrdeõli või jahutusvesi on lõpuks katki.
2. veetemperatuur tõuseb või langeb ootamatult.
3. heitgaaside rõhk tõuseb ootamatult ja kaitseventiil ebaõnnestub.
Ajakirjanduse operatsiooni võimsus peab vastama sisepõlemismootori asjakohastele sätetele.
Postiaeg: 15. november 20123