Õli- ja gaasieraldusfiltri elemendi paigaldamisest ja mõju põhjustest

Rusikasly, paigaldamise ettevaatusabinõud

1.tihendite õige paigutus ja elektrostaatilise juhtivuse meetmed, õlikindlad tihendid võivad normaalselt töötada kõrgel temperatuuril 120° C.

2.välise sisselaskeõli uuesti otsepaigaldamisel, tagasivoolutoru peab olema piisavalt pikk ja otse õli poole, et jõuda põhja kaane nõguseni.

3.kvaliteetse määrdeõli valik, määrdeõlisüsteemi ei tohi segada ühegi võõrkehaga, õli tuleks regulaarselt vahetada.

4. Pöördtüüpi õli- ja gaasiseparaatori paigaldamisel tuleb tagasivoolutoru asetada separaatori põhja.

Teiseksly, õli osarõhu erinevus tõuseb liiga kiiresti

Õli osarõhu erinevus tekib siis, kui suruõhus olevad tahked osakesed jäävad õlisüdamiku filtrikihti.

1.õhukompressori õhufiltril ja õlifiltril on teatud eluiga, mõlemad tuleb õigel ajal välja vahetada, ei tohiks kasutada madalat kvaliteeti

Õhufilter, õlifilter.

2.kui kompressori töötemperatuur on kõrge või õli kvaliteet madal, on õli kerge vananeda, oksüdeeruda, moodustada liimi, blokeerida, saastada filtrielementi, teha

Rõhuvahe tõuseb liiga kiiresti.

3.õhukompressori õli- ja gaasieralduspaaki tuleks regulaarselt tühjendada, vastasel juhul on filtrielement kergesti roostetav.

Kolmandaks, Liigne õlitarbimine (liigne õlisisaldus heitgaasis)

1.tagasivoolutoru on ummistunud või tagasivoolutoru ei tööta, sel juhul ladestub õlisüdamikusse suur kogus õli ja gaas juhib õli välja.

2.Liigne tankimine õlipaagis toob kaasa õlisüdamikusse siseneva gaasi suure õlisisalduse, mis suurendab õlisüdamiku koormust ja vähendab eraldusefekti.

3.õlipaagi konstruktsioon on ebamõistlik, nafta- ja gaasitünni läbimõõt on väike või mehaaniline eraldusstruktuur on halb.

4.õlisüdamiku valiku disain on ebamõistlik, õlisüdamiku suurus on liiga väike, mille tulemuseks on halb eraldusefekt.

5.tihendusrõngas, padja materjal ei ole sobiv, ei ole õlikindlus või halb asend, mille tulemuseks on õlileke tihendist.

6.kompressorit kasutatakse rõhu vähendamiseks, heitgaasi maht on suurem, filtrielemendi eraldusefekt väheneb, õlijääkkogus suureneb.

7.kompressori temperatuur on liiga kõrge, õli aurustumine kiireneb ja õlisüdamiku saavutamisel on õliudu kontsentratsioon suur.


Postitusaeg: 22. aprill 2024