Tehase õhukompressori filtrielement 6.3792.0 Kaeseri filtri õhuõli eraldaja vahetamiseks

Lühike kirjeldus:

Kogukõrgus (mm): 170

Suurim siseläbimõõt (mm): 40

Väline läbimõõt (mm): 100

Suurim välisläbimõõt (mm): 128

Kaal (kg): 0,93

Pakendi üksikasjad:

Sisepakend: blisterkott / mullkott / kraftpaber või kliendi soovil.

Välispakend: puidust karp ja/või kliendi soovil.

Tavaliselt on filtrielemendi sisepakend PP-kilekott ja välimine pakend on karp. Pakendikarp on neutraalse ja originaalpakendiga. Aktsepteerime ka eritellimusel pakendeid, kuid tellimuse kogusele kehtib minimaalne nõue.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote kirjeldus

Õlieraldaja on õhukompressori põhikomponent ja 6.3792.0 õhu-õlieraldaja filtreerib õhu ja õli segu, mis voolab välja õhuotsast. Meie Jinyu tehas kasutab kvaliteetseid materjale ning meie eraldajad on piisavalt tugevad, et hoida oma kuju rõhu all ja säilitada ühtlane rõhuvahe, et vältida filtrielementide kokkuvarisemist, pikendades kompressorite ja nende osade eluiga. Meie õhu- ja õlieraldajate kvaliteet ja jõudlus võivad asendada originaaltooteid. Meie tootel on sama jõudlus ja hind on madalam. Usun, et jääte meie teenusega rahule. Võtke meiega ühendust!

KKK

1. Mis juhtub, kui õhuõli eraldaja rikki läheb?
Mootori jõudluse langus. Rikkis õhu-õli eraldaja võib põhjustada õliga üleujutuse sisselaskesüsteemis, mis omakorda võib vähendada mootori jõudlust. Võite märgata aeglast reaktsiooni või vähenenud võimsust, eriti kiirenduse ajal.

2. Mis põhjustab õlieraldaja lekkimist?
Aja jooksul võib õlieraldaja tihend kuumuse, vibratsiooni ja korrosiooni tõttu kuluda, praguneda või puruneda. Kui see juhtub, võib see põhjustada õlilekkeid, mootori jõudluse halvenemist ja heitkoguste suurenemist. Seega, kui eraldusfiltri rõhuerinevus ulatub 0,08–0,1 MPa-ni, tuleb filter välja vahetada.


  • Eelmine:
  • Järgmine: